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  • : Un blog sur mes 3 Clochettes, mon 1er Sam 410, mon Samurai 1.9D et enfin, mon sam long 1.3 injection. Le blog d'un passionné de ces petits 4x4 de chez Suzuki et Santana.
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Les illustrations présentes sur ce blog restent la propriété de leurs auteurs respectifs. Si l'un d'entre eux reconnait son oeuvre, je m'engage à l'enlever immédiatement s'il le demande dans un simple commentaire.

Commentaires

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6 août 2017 7 06 /08 /août /2017 16:26

Lors de mes petites emplettes chez SOS 4x4, je suis aussi revenu avec des barillets de serrure droit et gauche.

Celui qui m'intéressait, c'était celui de la serrure avant droit, car il se monte aussi sur la porte arrière. En effet, l'ancien propriétaire de mon bon vieux Samurai 1.3 injection monopoint de 1996 de chez Suzuki Santana, avait cassé la serrure de la porte arrière -et pas que...- et ne l'avait jamais remplacé. C'est donc moi qui m'y colle pour rendre à Clochette un air de jeunesse.

Première étape, enlever l'ancienne serrure. C'est facile, avec une pince multi-prise, il suffit d'enlever le clips qui la retient.

Puis, enlever la poignée et les 3 vis qui retiennent le mécanisme de condamnation de la porte.

Comme le mécanisme est un peu grippé, je l'ai laissé trempé un peu dans de l'essence avant un nettoyage en règle, sans oublier un bon bain de WD40.

On remonte le mécanisme et la serrure et là, il faut bricoler un peu. Si plus rien ne fonctionnait, c'est que la serrure était cassée ET qu'il manquait une pièce qui relie la serrure au mécanisme 8 cm au dessus.

Pas de problème, dans un vieux cintre métallique, j'ai découpé et façonné ce qu'il me fallait pour remplacer cette pièce.

Il ne me reste plus qu'à installer cette tige pour que le mécanisme fonctionne à nouveau.

Bon, il me faudra faire refaire une clé pour le coffre, mais ce n'est pas un problème !

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5 août 2017 6 05 /08 /août /2017 15:56

L'autre jour, je suis passé chez SOS 4x4, mon principal fournisseur de pièces détachées (toujours aussi sympathique et efficace, le genre de professionnel que j'adore) pour quelques emplettes dans le but de rendre à ma Clochette, 3ème du nom, mon bon vieux Samurai 413 injection monopoint, lwb châssis long de chez Suzuki Santana (ça, c'est pour mon référencement sur les moteurs de recherche...) encore un petit plus "stock".

Dans un premier temps, j'étais surtout à la recherche d'une porte de boîte à gants.

En effet, sur ma Clochette, l'ancien propriétaire l'avait certainement cassée puis qu'elle était remplacée par... ça:

Bon, 3 vis à enlever, enlever le rebord "home made": la plaque métallique: ça, c'est super facile.

et mettre la nouvelle porte. Même de la main gauche, j'y arrive !!!

Je n'ai pas la clé qui va avec la serrure mais ce n'est pas grave, je n'en ai pas besoin.

Attention cependant si vous envisagez une telle opération, il existe 3 modèles différents de porte qui ne sont pas compatibles !!! Et le crochet de fermeture dans la boîte à gants nécessite parfois d'être modifié.

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4 août 2017 5 04 /08 /août /2017 15:46

Il y a quelques mois, nous avons investi dans une nouvelle voiture pour remplacer notre Berlingo familial qui commençait à vieillir. Nous avions opté pour un Duster de chez Dacia.

Nous en sommes super contents. Mais voilà que Jean-Paul a trouvé une drôle de façon de garer son Duster...

Non, par pitié Blandine, toi qui t'en sers le plus souvent, ne cherche pas à faire pareil...

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28 juin 2017 3 28 /06 /juin /2017 15:33

Ma Clochette a encore pris ses quartiers d'été chez mon garagiste... La pompe à essence, changée il y a 18 mois, a à nouveau lâchée... Heureusement à quelques centaines de mètres de chez moi et de mon garagiste.

Bref, désormais, je roule en... Saxo.

Et pour la petite histoire, notre Berlingo est aussi chez le garagiste: embrayage cassé, et distribution à faire... Adieu les vacances.

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29 mai 2017 1 29 /05 /mai /2017 23:02

Encore quelques semaines un peu folles et je commencerai à sortir la tête hors de l'eau pour m'occuper de ma Clochette et de mon blog comme il se doit. Il n'empêche qu'aujourd'hui, mon petit blog de rien du tout fête ses... 10 ans !

30 mai 2007-30 mai 2017: 10 ans !

10 ans à emmagasiner et partager des informations sur les 4x4 Suzuki. Une vraie mine ! Honnêtement, j'en suis fier.

10 ans pour être  lu par des milliers de personnes et répondre à des milliers de commentaires.

10 ans à partager avec vous, mes fidèles lecteurs, ce qui fait une de mes passions. 10 ans à répondre aussi à des centaines de demandes de renseignements, soit sous forme de commentaires, soit sous forme de messages par l'intermédiaire du formulaire de contact.

10 ans c'est beaucoup et c'est bien peu... 10 ans de projets à faire évoluer, à tenter de concrétiser avec plus ou moins de bonheur.

10 ans de rencontres, virtuelles ou réelles, bref 10 ans de bonheur. Je ne sais pas combien de temps je pourrai encore tenir ce blog -c'est déjà tellement "has been" un blog à l'époque de FaceBook, Snapchat ou Instagram - je ne fais pas de promesse pour les 10 ans qui viennent, mais si vous acceptez de me laisser un peu de temps, vous et moi y trouverons notre compte !

Bon anniversaire mon blog !!!!!!!!!!!!!!

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4 mai 2017 4 04 /05 /mai /2017 22:33

Il ne reste qu'une dizaine de jours pour vous inscrire à la 8ème édition des ZukDay's, qui cette année encore se tiendra les 16, 17 et 18 juin 2017 sur le Terrrain des Combes Grondées à St Symphorien de Marmagne (71)

Cette année encore, je ne pourrai pas être présent, mais je suis de tout coeur avec l'équipe d'organisation.

 

Inscriptions sur ce lien:Les ZukDay's 8, c'est ici !

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26 avril 2017 3 26 /04 /avril /2017 19:01

Si je n'écris pas beaucoup d'articles en ce moment, c'est que je passe beaucoup de temps à m'occuper d'un groupe de jeunes dans le cadre du scoutisme.

Et lors de nos rencontres, je peux vous dire qu'ils ont rapidement adopté mon 4x4 Samurai de chez Suzuki Santana. Ils l'adorent. Et je les comprends.

Mon bon vieux Samurai châssis long a participé à toutes les sorties:

Une journée "Pirates" Et Clochette est là: Qui osera dire "normal ! Mais où est Peter Pan ?" ????

Séance maquillage en début de journée

Il faut transporter le ravitaillement et le matériel pour une soupe mémorable en plein milieu des bois ? Clochette est volontaire ! Discrète mais bien présente.

Trimballer du matériel pour un jeu dans les bois... Encore là !

Vous avez reconnu le chef des Pirates ?

Ma fidèle Clochette n'est pas loin...

 

Un Week-End sous la tente en novembre:

Clochette est encore là:

Avec ma co-pilote:

En attendant les autres...

Clochette, et sa remorque ! Que de délires !

Clochette au grand air.

Avant un dernier délire:

En attendant les parents:

Quand je vous disais qu'ils l'ont adopté !!!

 

Un Week-End dans le Haut Beaujolais en février.

Clochette est toujours prête! Du matos à transporter ? La voilà ! C'est bien d'avoir un sam LONG ET UNE REMORQUE !

Nous voilà arrivés, il faut tout décharger et tout installer...

Avant de tout ranger...

Et de rentré après avoir volé au secours d'un Zafira qui avait percé son radiateur. Que de souvenir ! Clochette, toujours prête pour rendre service !

Un Week-End en avril sous la tente:

et revoilà Clochette !

Avant une photo avec la FIAT500 de notre Chef de Groupe:

Un côté très vintage !

 

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22 avril 2017 6 22 /04 /avril /2017 10:54

Quand je l'ai vu passer sur ebay, je n'ai pas hésité...

Le paquet est bien arrivé à la maison, en provenance d'Espagne.

Et dans le paquet, devinez qu'est ce qu'il y a ? Il y a une boite.

Et dans la boîte, devinez qu'est ce qu'il y a ?

Facile, c'est marqué dessus !

Et dans la boîte, devinez qu'est ce qu'il y a ? Il y a un papier bleu et un petit sac plastique.

Et dans le papier bleu, devinez qu'est ce qu'il y a ? Un sam long en résine !!!

Et dans le sac plastique, devinez qu'est ce qu'il y a ?

Plein de trucs !

 

Et même différentes calandres au choix puisque c'est un kit à monter !

A monter et à peindre. Bref de quoi m'amuser. Mais c'est tellement rare un samurai chassi long en miniature !!!

Il s'agit d'un modèle pour "slot", des circuits de voitures de course. Il faut donc que je parte en chasse d'un châssi compatible avec moteur et tout et tout !

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21 avril 2017 5 21 /04 /avril /2017 18:24

Et oui, ce qui devait arriver, arriva.

Clochette va devoir se serrer un petit peu plus.

Nous n'avons pas trouvé sa remplaçante à elle, mais notre Berlingo familial arrive à 200 000 km. Certes, il aurait pu faire encore quelques milliers de km, mais nous avons préférer lui trouver une remplaçante à lui. D'autant plus que notre fils aîné vient d'avoir son permis de conduire et va avoir besoin que nous lui prêtions de temps en temps une voiture. On a donc conservé notre bon vieux Berlingo.

Notre choix s'est porté sur...

Comment ça, la photo n'est pas claire ????

Scratch... déjà un insecte écrasé sur la calandre.

Et oui, c'est bien une... Une Dacia.

Plus précisément un Dacia Duster

Il est en 4x2 essence, 125 chevaux (ça change des 65 chevaux de Clochette), 3 ans, 19 000 km et garantie Constructeur pendant encore 1 an et demi. Hélas, la version 4x4 sortait de notre budget, mais toute la famille l'a rapidement adopté.

Si vous voyez les tâches d'huile au sol, c'est les traces du séjour d'une Audi A6 Crosscountry de nos voisins pendant quelques jours, et du Berlingo.

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19 avril 2017 3 19 /04 /avril /2017 13:40

Il y a quelques temps, je mettais un article où on voyait un joli lj80, l'ancêtre de mes Clochette sur la plage.

Vous vous souvenez ?

Certains se sont même un peu moqués, n'est ce pas ? Il paraitrait que cette photo est un peu vieille. Pourtant, rouler sur la plage est interdit en France. Il faut donc aller ailleurs pour avoir ce sentiment de liberté. Depuis, les lj80 ne sont plus, ils ont été remplacés par les sj410 et sj413, qui eux non plus ne font plus. Ils ont été à leur tour remplacés par des Samurai. Qui eux aussi ont été remplacés par des Jimny.

En parlant de Jimny sur la plage, en voilà un qui s'approche.

Je vous présente Patricia, sont heureuse propriétaire. Elle a la chance de passer ses vacances dans un endroit paradisiaque et de rouler dans une voiture très sympathique !

Voilà un bel endroit pour passer un bon moment.

Le temps d'installer sa serviette sur la plage sous le regard protecteur de son Jimny et voilà notre belle jeune femme prête à aller se baigner.

Pas trop froide ?

Jolies photos, non ?

Mais ce n'est pas là le sujet de mon article, revenons à ce Jimny:

Non, mais oh, un peu de sérieux, on est là pour parler 4x4...

C'est vrai qu'elle est jolie Patricia, MAIS on a dit qu'on parlait de 4x4 Suzuki !!!

Pendant que la belle se fait sécher au soleil, son Jimny attend patiemment le moment de rentrer.

Le temps de ramasser ses affaires, de tout charger dans le coffre du Jimny et voilà Patricia prête à partir. Contact.

Et là, heureusement que c'est un 4 roues motrices.

Mais que se passe-t'il ?

Oh la la, les roues tournent, mais le Jimny n'avance pas, il s'enfonce dans le sable ! Quand le sable est mouillé, il est compact, mais pas à cet endroit ! Catastrophe !

L'absence de blocage de différentiel fait que quand la roue d'un pont n'a plus d'adhérence, elle arrête celle qui est à l'opposé. Le Jimny ne va pas tarder à être "posé" sur le sable.

Maintenant, il reste à mesurer l'étendue des dégâts.

Il est bien "tanké" ce pauvre Jimny.

Que va pouvoir faire notre jolie jeune femme?

Se remettre au volant en secouant son 4x4 dans tous les sens pour espérer qu'il retrouve un peu d'adhérence dans le sable qui coule sous ses pneus ?

C'est une possibilité, mais non, ça ne donne rien.

Si il y a un photographe, c'est que notre jeune conductrice de Jimny n'est pas seule ! Ouf. D'autant plus que la marée monte désormais. Patricia aurait dû dégonfler ses pneus pour augmenter la surface de roulement en contact avec le sable pour gagner en adhérence. Il n'est jamais trop tard pour bien faire, mais il faut maintenant arrêter d'accél...

Tiens, seulement 2 pédales: l'accélérateur et le frein. C'est donc un Jimny à boîte automatique. En France, c'est interdit de conduire pieds nus. Allez Patricia, courage !

Allez, mademoiselle, il ne te reste plus qu'à... creuser pour que ton 4x4 Suzuki retrouve un peu d'adhérence en enlevant le sable qui glisse.

Prendre le temps de réfléchir.

En tournant le volant, peut-être que ça ira mieux?

Hélas, ça ne change rien. Et pas une pelle dans le 4x4, pas une sangle, rien.

Alors, tu dois te débrouiller avec les moyens du bord... ou de la plage. Glisser quelque chose sous la roue peut-être une bonne idée, mais attention quand la roue tourne, la planche devient un projectile très dangereux. Il te faudrait des plaques de désensablage.

Mais ce n'est pas plus concluant. Que faire alors ?

Encore creuser pour dégager la roue avant ?

Tourner le volant ? Accélérer ?

Plus tu insistes, plus tu t'enfonces Patricia. Le piège du sable s'est refermé sur toi et sur ton Jimny.

Bloquer l'accélérateur et appuyer sur l'avant de la voiture risque de ne pas suffire.

Alors, il te faut envisager toutes les solution et te décider: ferme ton Jimny à clé et va chercher de l'aide.

En espérant que cet épisode ne gâche pas tes vacances.

Merci à Patricia, à son Jimny et au site carstuckgirl d'où viennent ses photos

Une petite vidéo pour finir:

 

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