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  • : Un blog sur mes 3 Clochettes, mon 1er Sam 410, mon Samurai 1.9D et enfin, mon sam long 1.3 injection. Le blog d'un passionné de ces petits 4x4 de chez Suzuki et Santana.
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31 mai 2007 4 31 /05 /mai /2007 17:05
        icone.jpg

                Et oui, la question se pose: pourquoi s'intéresser ainsi à cette voiture...
A cela, je vois personnellement plusieurs réponses ou du moins plusieurs éléments de réponses...

            La première c'est qu'elle ressemble étrangement à son ancêtre, la bonne vieille Jeep Willis, oui, celle du Débarquement du 6 juin 1944. Autant il peut être agréable d'entretenir de telles pièces de musée pour le fun, autant se rendre au boulot avec, bref s'en servir au quotidien, manquerait de raison.

           La deuxième est que je me souviens qu'à son arrivée en France, on annonçait qu'il y aurait enfin un 4x4 au prix d'une 2cv... Cela m'a toujours fait réver. Mon père, passionné de Jeeps Willis, n'avait jamais pu en acheter une mais il avait eu plusieurs 2cv, et je garde de très bons souvenirs des trajets les cheveux au vent dans cet autre véhicule mythique. Que c'est agréable de rouler décapoté... surtout quand il pleut !!!clochette6.JPG

                La troisième est qu'il s'agit vraiment d'un 4x4 prévu pour le franchissement, pour les passages dans la boue, dans des chemins défoncés. L'esprit baroudeur en quelque sorte, bien renforcé par les rêves de grands espaces version Daktari !!! je précise aussi que l'esprit Suz-Santana du Samuraï est de ne JAMAIS faire du hors chemin, ni d'abîmer les champs des agriculteurs: honte à ceux qui ne respectent pas ces quelques règles élémentaires de civisme. La nature est à tous, y compris aux passionnés de 4x4.

                   La quatrième est que c'est un véhicule complètement décalé pour aujourd'hui. Est ce mon côté rebelle?. Certes à l'heure de l'envolée des prix de l'essence, cela peut paraître bizarre de rouler dans un véhicule qui brûle entre 8 et 10 litres au 100 km, mais je préfère ne faire que 500km par mois en me faisant plaisir plutôt que d'en faire 900 sans me poser de questions parce que ma voiture ne consommerait "que" 6l aux 100. Il faudrait d'ailleurs réfléchir sur la pollution émise dans ces 2 cas.
A l'heure où l'électronique envahit les voitures, où les équipements de sécurité et de confort se multiplient, le Samuraï est comme un dinosaure dans un magasin de téléphones portables. Je préfère largement une sortie organisée avec carte série bleue de l'IGN et boussole dans mon engin sur 50 km que 800 km en suivant les indications d'un GPS dans un SUV ultra confortable. Mais c'est mon choix et il n'engage que moi.
C'est aussi un véhicule simple dans lequel on peut plonger la tête et les mains en y comprenant quelque chose. Et ça, c'est pas mal non plus. Enfin, ses petites dimensions  le rendent assez maniable et vraiment peu encombrant. Son seul véritable souci pour moi est qu'il n'y a que 4 places mentionnées sur la carte grise. Avec 3 enfants et une femme... On ne peut pas  partir tous ensemble. Qui a dit "tant mieux" ???

                            Voilà, peut être me rejoignez vous ou pas dans ces idées, mais j'avais envie de mettre par écrit ces quelques raisons qui m'ont fait me passionner pour cet engin. C'est pour cela et pour tout un tas d'autres choses, que lorsque ma vieille et fidèle AX a nécessité des investissements importants pour une remise en état, j'en ai profité pour la changer et acheter mon Samuraï sj410 en juin 2005.

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Published by Clochette01 - dans Mon Samurai à MOI
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Tege 21/05/2014 15:41


Moi aussi, je vais tenter une remonté aujourd'hui !!!

Clochette01 21/05/2014 16:09



Je m'attends au pire....



Eric001 31/05/2013 16:02


Désolé pour la belle faute.. j'etais surement fatigué à cette heure la !!!

Clochette01 19/06/2013 00:53



Sûrment !



Eric001 30/05/2013 23:00


Courage pour  ta remontér fantatique Olivier !!

Clochette01 31/05/2013 18:17



Il est bien parti !



olivier 30/05/2013 00:08


Comme je suis le dernier arrivé, j'écris un post sur le premier article et vais remonter (si possible) jusqu'a aujourd'hui en 24 heures !


J'ai eu la chance de posséder une Willys MB de 1943 en 6 volts.


J'allais régulièrement au boulot avec mais là ou je te rejoins JM, c'est qu'un Sam est bien plus agréable au quotidien.


Mais quand j'ai été forcé de revendre ma MB, c'est comme si on m'avait arraché une jambe.


 

Clochette01 30/05/2013 19:21



Bon courage pour cette remontée dans le temps !!!!



Tege 23/04/2011 14:07



Pour l'instant je résiste !!!!



Clochette01 23/04/2011 14:21



Mais tu finiras par craquer !



Tege 21/04/2011 19:50



C'est pour cette raison que je ne veux pas piquer au truc !!!!



Clochette01 22/04/2011 17:44



Mais tu n'y échapperas pas !!!!!!!!!!!!!!!!



Tege 21/04/2011 19:50



Il parait que le Sam est une drogue !!!



Clochette01 22/04/2011 17:44



Je confirme !!!!!! Mais encore légale pour le moment !



Eric001 12/04/2011 23:10



A l'époque JP ecrivait :


Sam for ever...


mais maintenant ce n'est plus que


Sam for rever



Clochette01 13/04/2011 14:36



Mais je pense qu'un jour ou l'autre, quand ses projets seront réalisés, il y reviendra à un sam !



Eric001 30/12/2009 13:57


je ne sais pas si "we can"...mais en tout cas: "we can try"


Clochette01 31/12/2009 18:10



And we have try !!!!!



Tege 30/12/2009 13:07


Que d'évolution sur ton Sam quand on revoit les premières photos, et surement que de travail !!!
En tous cas bravo


Clochette01 31/12/2009 18:09



Merci !



matthias 19/01/2009 14:23

oh ca oui des heures et des heures d'imagination

Clochette01 20/01/2009 21:29



Alors le mot d'ordre est "Profitons ! Yes we can !!!!!"



matthias 12/01/2009 17:39

moi jdiré ke c pk c 1jeep pass partou bcp démontable et sur lakel on a pa peur de fer d modif grace a toute lé expérience kion déja été faites

Clochette01 12/01/2009 23:09



Et ça laisse la place à notre imagination débordante !!!!



JEAN-PAUL 19/05/2008 09:03

Moi si sur l'X-TRAIL les pares chocs c'est de la m.... (comme dirait Jean-Pierre Coff) les ailes avant sont en plastiques comme celles des Clio, pratique, sauf qu'elles peuvent se rayer.

Clochette01 20/05/2008 16:14



Comme quoi, Nissan, ce n'est pas Suzuki !!!



Ro - RoJimny 18/05/2008 13:45

moi la mienne elle craint plus les bosses que les rayures..

Clochette01 19/05/2008 22:14



Alors, attention aux parkings de la fac !!!



JEAN-PAUL 18/05/2008 09:51

Et ne craignent pas les bosses, juste les rayures

Clochette01 19/05/2008 22:08



Juste ?



Ro - RoJimny 17/05/2008 15:21

We love Sam, we dream Sam, we drive(d) Sam, we repare Sam, We LIVE Sam!
Sam Forever! Sam Power! Sam Lover!

(et oui effectivement Jean marc, les plastics eux ne rouillent pas! ;-)

Clochette01 19/05/2008 21:57



Oh yeah..........



JEAN-PAUL 17/05/2008 08:59

Bien résumé Ro, SAM FOR EVER

Clochette01 18/05/2008 22:43



RAR encore une fois !



Ro - RoJimny 16/05/2008 22:35

rhaaaaaaaa la sam', qu'elle bagnole quand même!
Le Jimny, en fait une simple évolution pour le rendre plus confortable avec tout de même un minimum de sécurité.. un vrai 4X4 doté d'une touche SUV?

EN tout as, la sam est dans notre coeur pour toujours!

Clochette01 17/05/2008 09:54



Quand on voit les Jimnys en TT, on repère bien la filiation quand même, car la touche SUV est légère !!! Je crois que le seul gros avantage est la carosserie plastique...



JEAN-PAUL 16/05/2008 18:07

Entièrement d'accord avec toi, mon SUV pour les longs trajets et piquer le Sam de ma femme pour me promener dans la campagne. (je lui remets de l'essence quand même)

Clochette01 17/05/2008 00:21



Je reconnaîs bien là ton côté gentleman !!!!