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  • : Un blog sur mes 3 Clochettes, mon 1er Sam 410, mon Samurai 1.9D et enfin, mon sam long 1.3 injection. Le blog d'un passionné de ces petits 4x4 de chez Suzuki et Santana.
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15 octobre 2007 1 15 /10 /octobre /2007 21:18

icone.jpg

Voici un petit article qui ravira les passionnés de voitures et de 4x4, mais moins les autres... En effet, au fil de mes recherches sur Internet, j'ai fini par réaliser la fiche technique de mon bon vieux Samurai 410... Du parfait charabia pour les néophites, mais les connaisseurs apprécieront !!!

clochette3.JPG

 

J'avais presque oublié qu'elle était comme ça au début ma Clochette !

Type : 
Santana S 410 S Samurai

Dimensions :
longueur : 3.43 m
largeur : 1.54 m
hauteur : 1.67 m
Empattement : 2.03 m
Voie AV :1.30 m
Voie AR :1.31 m
Comme le disait Philippe lors de notre dernière sortie samedi dernier - les photos suivront bientôt- il est vraiment étroit, dans le rétro, si on ne connait pas cet engin, on peut se demander ce que c'est !!! Ces minies dimensions en font un franchisseur hors pair et un véhicule ayant peu d'impacts sur les chemins...

Poids (masses) :
à vide : 890 kg
maxi en charge : 1250 kg

clochette56.jpg

Moteur :
type : F10A 1-4 OHC
cylindrée : 970 cc
puissance : 45 ch @ 5500tr/min (filet de SAE)
couple : 7.5kg @ 3500 tr/min (filet de SAE)
clochette156.jpg

Transmission :
type de boîte de vitesses : la TA5-speed
rapports: 1er 3.652
              2e  1.947
              3e  1.423
              4e  1.000
              5e  0.834
        tours    3466
rapport de différentiel : 4.111
type de boîte de transfert 2-speed à temps partiel
rapport bas   2.511
rapport haut  1.580

brico6.jpg
Suspensions :
avant  : ressorts à lames
arrière : ressorts à lames


brico11.jpg
freins :
avant  : disques
arrière : tambours

cercle de rotation :
diamètre : 5 m

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Published by Clochette01 - dans Mon Samurai à MOI
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commentaires

Tege 24/05/2014 16:15


Mais je ne vous ferais pas l'affrond de détaillé de la sorte un Range Classic !


ça vous foutrait les boules !!

Clochette01 30/05/2014 10:38



Merci pour ta délicate attention !



Tege 24/05/2014 16:14


Et oui, tout est petit sur un Sam !!!

Clochette01 30/05/2014 10:38



Tu ne diras pas ça dans quelques mois quand tu auras enfin opté pour un vrai 4x4 fiable !



Tege 24/05/2014 16:13


Mais peut-être que je n'étais pas intérressé par cette description détaillée d'un Sam !!!

Clochette01 30/05/2014 10:37







Tege 24/05/2014 16:12


Avant l'intervention de J-P !

Clochette01 30/05/2014 10:37



Tu parles d'une tournée ??????



Tege 24/05/2014 16:12


Il fallait vraiment réparer cette lacune !

Clochette01 30/05/2014 10:36



Oui !



Tege 24/05/2014 16:11


J'ai bien fait de faire une tournée d'inspection !!!

Clochette01 30/05/2014 10:36







Tege 24/05/2014 16:11


Encore un article où je n'étais pas présent !!!!

Clochette01 30/05/2014 10:36



Tu vois que tu n'es pas aussi fidèle que tu le prétends !



matthias 16/01/2009 20:17

c toute c ptite dimention ki fon ke c 1 4x4 pass partout

Clochette01 17/01/2009 22:13



Bien résumé !!!!



Adri 17/10/2007 14:53

Désolé pour la petite faute de frappe ! ;)

Clochette01 17/10/2007 17:54

De rien. J'irai voir sur ton blog pour la suite des Velib et autres... A +

Adri 17/10/2007 14:48

Je remarque qu'il fair "seulement" 1.2 tonne, c'est bien. Aujourd'hui un 4X4 c'est bien plus lourd.

A +
> Du nouveau sur les vélib' & Co. !

Clochette01 17/10/2007 17:53

Oui... 1.2 tonne, c'est pour le poids maxi roulant autorisé... Ce n'est vraiment pas grand chose... Même comparé à des berlines "classiques"... Quand j'écrivais que c'est un petit 4x4 !!!