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  • : Un blog sur mes 3 Clochettes, mon 1er Sam 410, mon Samurai 1.9D et enfin, mon sam long 1.3 injection. Le blog d'un passionné de ces petits 4x4 de chez Suzuki et Santana.
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22 janvier 2008 2 22 /01 /janvier /2008 18:40
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Depuis que je cherche les causes du mauvais fonctionnement de Clochette, j'ai fini par changer presque tout le système d'allumage. La dernière chose en date, c'est hier, j'ai changé les 4 bougies, avec la participation active et efficace de Thierry C., un collègue de techno passionné de 4x4 lui aussi. Mon souci était que ma clé démonte bougie n'avait pas le bon diamètre... Sur les Santana, c'est du 21 qu'il faut en diamètre. Heureusement qu'il y a des collègues sympas. Petite précision, quand on change les bougies, il faut enlever une cosse, la bougie et remettre la cosse avant de passer à l'autre bougie. Sans ça, on risque de se mélanger les pédales !
J'en profite pour mettre une photo de ma tête d'allumage, ou tête de delco... C'est beau non ? Vous avez tout à fait le droit de ne pas être d'accord !!!
brico62.jpg
Deux modèles d'allumeurs sont montés sur les santana Samurai: soit la marque Denso -ce qui est le cas sur ma Clochette- soit la marque Femza... On devine bien l'origine nippone du "truc" !!! Il faut savoir que le condensateur, les vis platinées et les rupteurs ne sont pas compatibles entre ces deux marques... A bon entendeur... Prenez vos précautions.
La suite dans un prochain article...
Une dernière photo pour présenter certains bricolages faits ou à venir... A vous de deviner.
brico69.jpg

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Published by Clochette01 - dans Mon Samurai à MOI
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JEAN-PAUL 24/01/2008 09:43

Ben surtout que se sont toujours les mêmes, c'est ch......... quand tu as un truc qui déconne et que tu arrives pas à trouver.Et je confirme sur les véhicules modernes à part les niveaux et le plein de carburant tu peux rien faire toi même.Hasard ou volonté délibéré des constructeurs ?VIVE LES SAMJ'ai mis un inclinométre sur le Sam de ma chérie et à part le + et le - à raccorder pour l'éclairage ça se monte tout seul. Je l'ai mis dans le petit emplacement à coté de l'horloge.

Clochette01 24/01/2008 10:14

j'aurai tendance à croire que c'est un peu de leur volonté... Mais c'est vrai qu'avec de plus en plus d'électronique à bord, il faut s'y connaître de plus en plus pour oser faire autre chose que de mettre de l'essence ou du diesel !!! Voilà un vrai souci pour bon nombre de jeunes qui espèrent trouver un boulot où il ne faudrait pas beaucoup d'études. cela leur sera de plus en plus dur. C'est arrivé à un tel point que sur certaines voitures, on ne peut même pas changer une ampoule sans passer chez le concessionnaire et lui laisser... waouh, au moins tout ça !!!

JEAN-PAUL 22/01/2008 19:53

on voit tout de suite les gens qui ont l'habitude de changer des bougies. Mais non Jean-Marc, je plaisante.Pour Thierry, tu trouveras un inclinométre chez tous les bons accessoiristes 4x4, et aussi chez les marques style feu vert ou norautoBon qu'est-ce qu'il reste à changer sur Clochette ?

Clochette01 23/01/2008 14:27

Voilà, je t'attendais sur une remarque comme celle-ci...  Je sais aussi que dans les voiture moderne, on ne change plus vraiment les bougies soi même... Alors, un petit conseil pour les jeunots...RAS pour les conseils à Thierry, je suis 100% d'accord.Que reste t'il à changer sur Clochette??? Euh... àdes moments, j'ai envi de dire CLOCHETTE en entier!!! J'en ai marre de ces problèmes de moteur !

thierry 22/01/2008 19:16

Ah l'electricité... Roh, où as tu trouvé le bidule qui donne l'inclinaison de la voiture, j'arrive pas a mettre la main dessus.Thierry ( C aussi )

Clochette01 23/01/2008 14:16

Je l'ai dégotté chez Adhérence 4x4... Il y a un lien vers leur site Internet et donc leur téléphone... Tu peux essayer aussi chez d'autres accessoiristes auto ou 4x4. C'est amusant à voir, mais je ne l'ai pas encore monté car la notice est en anglais (made in taiwan) et j'ai préféré attendre de vérifier ma traduction par un collègue prof d'anglais. Un article suivra bientôt.