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Encore un article livré clé en main par Jean-Luc... Vous allez voir que nos "petits" 4x4 peuvent se retrouver "boddybuldés" en Thaïlande d'une manière... impressionnante.
"Photos de chez Crosoer, extraites de leur site internet thaï.
La Sporty avait initialement un moulin de 1900 cc, 90 cv : soeur plus jeune de la Caribian.
Le propriétaire de la Sporty orange avait fait mettre un 6 cylindres Toyota 3 L 185 CV je crois.
Mais au bout du compte, ce n'était pas suffisant :
290 CV, sinon...RIEN !!!
Et le V8 4 L 32 soupapes s'imposa comme solution "acceptable" !!!!!!!!!!!!!!!!.
La Blanche, c'est une Caribian. Elle aussi se retrouve avec le V8.
Les astucieux auront reconnu quelques éléments de la clim Kiki. Dans ce cas, tout va bien ! On se sent déjà en pays de connaissance
!
Moi, j'ai une autre vision. Etant enfant, j'avais souvent rêvé de "faire le contraire" : maquiller une R8 Gordini en R8 simple,
déguiser une Morris-Cooper S en Mini 850, coller un moulin Porsche dans une Coccinelle, toutes choses qu'une fois adulte, je n'ai jamais faites.
Mais maintenant, l'envie me reprend. Je vais passer chez Crosoer pour voir comment mettre un V8 sur la mienne, avec le moins possible de différences d'aspect exterieur. Je vais bien voir ce qu'il va me proposer. En attendant, profitez bien des photos : C'est un truc qui n'est pas pres d'être autorisé en France.
Jean-Luc"
Allez, avouez que ça fait rêver, non ?
ça c'est sûr, en france on ne peut pas changer de cylindrée, a moins de passer par la driss pour changer la carte grise, et là c'est pas gagné, il faut que le constructeur accepte etc......... !!!!
Pas cool dans notre si beau pays !
Même les petites puces électroniques sont interdites et pourtant elles suffisent pour mettre quelques chevaux de plus dans l'écurie sans toucher à aucun organes du véhicules, elles ne modifient que la gestion du moteur...
Pour exemple : Nissan X-TRAIL 2.2 VDI sans puce 114 cv avec puce 140 cv
sans parler de l'augmentation de couple bien agréable en conduite.
Me dis pas que tu as osé faire ça...
C'est un engin pour toi TEGE
Oui !
Sympa les protos
+1, mais je comprends tout à fait Jean-Luc qui souhaite avant tout conserver l'aspect extérieur le plus "stock" possible !
mais il y a interet à ce que tout le reste soit renforcé, sinon c'est casse mécanique assurée !!
+ 1 !!!!
@ eric001
Le garagiste est un ingenieur. C'est pas si frequent. Vous avez vu le train avant de la Sporty orange. Pour un paquet des pieces des suspensions, de la direction et les amortisseurs, il a depose des brevets qui font que c'est un type connu et respecte dans la profession. Le danger peut venir d'abord du pilote. Mais on ne met pas par hasard 290 CV sous son capot non plus.
Tiens tiens, je n'avais pas réaliser, la Sporty... Faudra envisager un nouvel article là dessus... Ca à l'air d'être à la Caribian ce que le Samurai est au SJ...
J'ai un pote du Club 4x4 qui a mis des puces dans son Land 90, il atteint 200CV, mais le problème c'est que les ponts d'origine ne tiennent pas, trop de puissance, il vient de mettre un pont arrière renforcé !
La course sans fin de l'épée et de l'armure...
Mon chien a aussi des puces, mais il a pas de problème !!!
Le pauvre !
C'est un engin pour toi TEGE
Si je mets ce genre de moteur, je vais avoir des problèmes à la première accélération, vu l'état de la caisse !!!
Seul le moteur va partir !!!!
Beau swap !
Il doit bien avancer ce Sam
Vavavroum !!!
pourquoi, c'est une caisse en carton
Une caisse qui rouille... Ca pourrait bien être un Suz ....
Quel est le 4*4 qui rouille, qu'on peut trouver d'occase en abondance, hein TEGE......
Un Suz... Mais pas de soucis pour trouver une BT pour eux.... Du moins normalement...
Tu as réellement le projet de faire ce type de swap Jean Luc?
???
Ca necessite surtout une belle discussion entre le patron de Crosoer et moi. Peur-etre aura-t-il d'autres propositions, car je souhaiterais que les changements soient un minimum visibles. Si ca rehausse la Caribian de 25 ou 30 cm mini. je ne peux deja plus rentrer dans mon parking pro. A voir, avec beaucoup d'interet mais sans urgence.
Bref, le temps de mûrir cette décision ! Crosoer n'est pas loin de chez toi ? Parce que de ce que j'en ai lu, Bangkok est une très "grande" ville, non ?
Tiens nous au courant :-)
+1 !
J'envie les gens qui touchent en mécanique au point de faire des adaptations pareilles ! Ca me plairait de savoir le faire !
Moi aussi !!!!!
C'est un vrai talent !!!!
De l'art !
Et moi qui suis em.....é avec ma petite boite de transfert !!!
Faut savoir à qui s'adresser !
Alors TEGE une petite visite, un petit démontage et remontage et c'est reparti....
Voilà !
c'est beau quant méme !!! sa ces des vrai geotrouvetout
Tout à fait d'accord avec toi !
Faut savoir à qui s'adresser !
faut surtout avoir le budget je crois !!!!
Aussi !
Le problème est que si tu investis beaucoup...
Tu n'oses plus faire de TT, de peur de casser le ZUK.
Pour ma part, je ne fait évoluer le ZUK qu'en cas de bonnes affaires
Et tu es le roi des bonnes affaires !
Meuhhh non... on me propose juste des choses qu'on ne peut pas refuser
Bien entendu !
Mais je n'ai pas fair évoluer le sam depuis un petit moment quand meme
Ah bon ?
Eh oui, rien de fait dessus depuis la préparation pour la Corse, il y a un an déjà
Et que te manquerait-il?
On se relâche, Eric.... attention tu files un mauvais coton......
Là....