Les samurais de Ghislain 3.

Voilà donc la suite de la présentation du 2ème Samurai de Ghislain. Là aussi, je lui laisse la paole:

"Donc c'est 1,9TD moteur peugeot, que j'ai acheté neuf en 2001.

62000 kms au compteur, et déjà 3 cables d'embrayage, un embrayage complet, silenblocs de boite de transfert, maitre cylindre de frein, changement des garnitures de tambours par deux fois ( à chaque contrôle technique je passe à 51% d'efficacité avec des freins neufs, donc limite...), une ligne d'échappement, et un problème avec la gestion du turbo....

Voila pour les galères....

Je passe sur les sièges de mauvaise qualité, qui sont déjà dechirés à plusieurs endroits, et les élargisseurs d'ailes qui sont en métal, et qui nécessite un passage en carrosserie à chaque fois que je touche quelque chose. Enfin.....

Sinon sur les photos il est dans sa configuration de tous les jours, un hard top pour l'hiver, et un bikini pour l'été.

Il est réhaussé + 5cm avec des jumelles calmini et des amortisseurs + 5cm et 4 pneus Fedima Sirocco et 4 jantes triangular.

J'ai un blindage en alu à l'avant et la bache fastback.

Les prochaines modifs, sont l'installation du treuil a l'avant, l'installation d'une rampe avec 4 longues portées au dessus du pare brise, el la réalisation de l'interieur de la benne tout en aluminium.

 

Donc c'est un SAM, avec une caisse d'origine anglaise, un moteur français, une gestion électronique allemande, des pneus portugais....

j'espere que vous ne me tiendrez pas rigueur d'avoir mis un symbole chinois au lieu de japonnais sur le cache roue arrière!!!!!!!"

 

Et bien merci beaucoup Ghislain pour cet article "clé en main " que tu m'as livré !!!! En tous les cas, j'aime bien la plaque carrée à l'avant excentrée.
A bientôt donc !