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  • : Un blog sur mes 3 Clochettes, mon 1er Sam 410, mon Samurai 1.9D et enfin, mon sam long 1.3 injection. Le blog d'un passionné de ces petits 4x4 de chez Suzuki et Santana.
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14 avril 2014 1 14 /04 /avril /2014 21:03

avatar2014

Ca n'arrête pas en ce moment ! Après la présentation du 413 long de TUP, du sj410 de François, voici que j'ai la joie de vous présenter un nouveau 4x4 Suzuki d'un de mes lecteur et presque voisin: le 413 jx long de Florent. Une fois n'est pas coutume, je lui laisse la parole:

"Bonjour,
      oui je suis du coin, entre M. et C..

Ca fait un moment que je lis ton ptit blog de rien du tout, comme tu dis... j'aime bien l'ambiance, les commentaires sont sympas et un peu décalés, sans se prendre la tête, ça repose.

      Moi j'ai sauté le pas du samurai il n'y a pas longtemps. L'idée remonte à quelques temps déjà, j'étais à la recherche d'un véhicule, pas moderne, pratique, fun, pas trop gros pour la campagne, ni trop petit avec les enfants... des fois je voulais un cabriolet, des fois un 4x4, je ne savais pas trop, je changeais souvent d'idée  et en fait, encore mieux, se sera les 2... un  SJ413JX long.
P1060500
      Surtout quand j'ai vu celui-là avec son hard-top un peu "spécial". Je n'en ai pas vu beaucoup des comme ça et sa "gueule" m'a plu tout de suite.
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      Bon, son état laisse un peu à désirer, mais à la fois, il est de 1986, alors on ne peut pas trop lui en demander non plus et en plus il roule, alors rien à dire et pour faire ce que j'en fais, de la boue et du franchissement, ça va TRÈS bien.
P1060486
Il a l'air d'origine, sauf les jantes. Même les sièges ont été "conservés" (enfin rapiécés). D'ailleurs j'aimerais bien trouvé les mêmes en bon état. Il a 103000 km (fin du rodage la dessus  non ??) et démarre au quart de tours.

Le carbu est d'origine, il me fait des ratés à froid, je le ferai réviser à l'occasion.
P1060489
La benne avait été toute refaite en bois sur toute la hauteur du hard-top, j'ai découpé à mi-hauteur pour que les enfants ne soient pas sans protection. La banquette avait été déportée plus vers l'arrière. Elle récupèrera sa place prochainement quand j'aurai tout démonté.
P1060498P1060485
Je compte le laisser dans son état, en traitant malgré tout les points de rouilles multiples, baie de pare brise, face avant (derrière les phares). j'ai un radiateur à changer, refaire la protection du réservoir, enfin de quoi s'occuper quelques week-ends.
P1060494
Les modifications que j'envisage, sont le changement de dimension des roues, pour passer en 16", du coup j'aurai quelques modifs à faire pour que cela passe. un snorkel et monter les mises à l'air des ponts, mettre des coquilles sur les ponts et une protection sur la BT. Et un amortisseur de direction digne de ce nom !

      Les modifs ne sont pas pour tout suite, parce que franchement les capacités de franchissement et d'évolution dans la boue de cet engin sont juste stupéfiantes, pour moi... et me donne la banane à chaque sortie.
Il fait également le bonheur des enfants, mais tu connais ça !!


      Bonne journée
Florent" Que rajouter de plus si ce n'est un grand merci et si tu as d'autres photos, je suis preneur ! A bientôt donc !

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Published by Clochette01 - dans Visiteurs
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commentaires

Tege 21/05/2014 15:17


Ben mince, je n'y avais pas pensé !!!

Clochette01 21/05/2014 15:27



Ca passe pour cette fois !



Tege 16/05/2014 09:03


@ Florent :


Ah bon ! tu crois que c'est pour ça que ça rouille !!!

Clochette01 21/05/2014 15:02



Tu vois une autre raison ???????



Tege 16/05/2014 09:02


Et tout çà sans snorkel !!!


mais le filtre à air est sur la droite, c'est pour cette raison que j'avais pris la mare bien à droite !!!

Clochette01 21/05/2014 15:01



Mouais... Raison à 2 balles !


 


Pan pan !



Florent 15/05/2014 23:07


Après on s'étonne que ça rouille... on cherche aussi 

Clochette01 21/05/2014 15:00



Un peu... Si peu.... Vraiment un tout petit peu !



Florent 15/05/2014 16:57


ENORME !!! faut vite que je mette le snorkel... 

Clochette01 21/05/2014 15:00



Dans ce genre de situations, c'est vital !!!!!!!



Tege 15/05/2014 08:13


Voilà, petit souvenir de 2009 avec le Range I

Clochette01 15/05/2014 11:01



2009... déjà ...... Que le temps passe vite !



Tege 15/05/2014 08:13


mais pour le tuba, c'est plutôt çà :





 

Clochette01 15/05/2014 11:00



En arrire plan de la photo, il y a comme des Suzuki qui attendent de devoir te venir en aide !!!!!!



Tege 15/05/2014 08:11


Il y a çà aussi :



Clochette01 15/05/2014 10:59



Ah oui, tout de même !!!!!



Florent 14/05/2014 19:13


Ouai sympa, mais il me faut un masque et un tuba là ! La dernière fois je suis passé après un isuzu qui en avait jusqu'aux passages de roues et moi c'est passé sur la capot... sans snorkel, j'ai
frisé la correctionnelle 

Clochette01 15/05/2014 10:59



Masque, tuba... N'oublie pas les palmes !!!!!



Tege 14/05/2014 08:34


T'inquiètes, chez nous c'est comme çà :



Clochette01 14/05/2014 16:32



plouffffff !



Florent 13/05/2014 19:36


et puis un peu de hauteur sous les ponts pour pas se poser... non ? 

Clochette01 14/05/2014 16:31



C'est vrai que ça peut aider parfois....



Florent 13/05/2014 08:48


Oui, mais bien souvent on a pas le choix, surtout par chez nous... 



Clochette01 13/05/2014 18:36



Quand faut y aller, faut y aller !



Tege 13/05/2014 08:46


Nous "les gros" (non je ne parle pas d'Eric !) nous passons la boue, avec un léger élan, alors que les Sam, ils
leurs faut un maximum de gaz pour ne pas rester posés  !!!

Clochette01 13/05/2014 18:35



Deux techniques différentes, mais adaptées à chaque véhicule....



Olivier 12/05/2014 23:01


Eh ben, vous en avez des problèmes avec la boue ...


Moi je ne la vise pas, je passe à côté !

Clochette01 13/05/2014 08:30



Ca évite des heures et des heures de nettoyage !



Florent 12/05/2014 10:42


A la fois quand je vois le nombre de fois ou je reste planté... enfin dans la boue. Je suis trop bas je frotte et ça coince, va falloir monter un peu tout ça... 


Et se sont les gros et haut qui me sortent...  faut bien qu'ils servent un peu 

Clochette01 12/05/2014 22:21



Au moins à ça......



Tege 12/05/2014 09:30


Mais non, je rigole !!!! ils passent souvent mieux que moi, car plus légers !

Clochette01 12/05/2014 22:15



Et oui !



Tege 12/05/2014 09:29


D'abord je passe la zone de franchissement, et ensuite je sors les Sam qui sont restés plantés, que du boulot !!!!

Clochette01 12/05/2014 22:15



Solidaire avec les plus petits....



Tege 12/05/2014 09:28


Crois- moi, sur notre terrain de TT, je n'ai pas le temps de m'ennuyer dans mon Range Rovert !

Clochette01 12/05/2014 22:15



Tellement tu dois le réparer ??????



Florent 10/05/2014 15:37


c'est sure, c'est bien beau tout ça, mais je ne me vois pas le mettre dans la boue jusqu'au capot... surtout le dernier...même s'il peut y aller, je ne remet pas en doute ses capacités, loin de
moi l'idée. Mais faire du 4x4 avec ça, se rapporte un peu à faire de la formule 1 devant une console de jeux. Ca bouge pas, on est pas secoué, on rebondit pas dans tous les sens... alors qu'en
Samurai... on VIT le terrain.  j'ai fais l'expérience avec un grand cherokee et ben on s'ennuit.

Clochette01 12/05/2014 09:15



Très bonne analyse que je partage !



Tege 08/05/2014 09:01


Et oui, on en apprend tous les jours !!!

Clochette01 12/05/2014 09:05



C'est ce que j'essaie d'expliquer à mes élèves, mais ils ne sont pas toujours d'accord avec moi....



Tege 07/05/2014 09:20


Non, je n'en dirais pas plus sur les RANGE, vous risqueriez d'être jaloux avec vos boites à sardines !!!


 


Oh ben si on peut plus rigoler !!! oui, c'est bon, je sors !

Clochette01 07/05/2014 11:11



GGGGGRRRRRR boites à sardines... Non mais on aura tout entendu !



Jean-Paul 02/05/2014 09:53


Oupss ti problème de taille 


 


Pour les précisions sur les deux véhicules je laisse le soin à Tégé !!

Clochette01 03/05/2014 10:57



Allez, Tégé, c'est à toi !



Jean-Paul 02/05/2014 09:52


La preuve en image !!!


 






Clochette01 03/05/2014 10:57



Jolie bestiole tout de même !



Jean-Paul 02/05/2014 09:44


Allez tiens Tégé, comme c'est mon jour de bonté, j'en remets une tite couche ...


 


Il y a le "Range Rover Classic" et aussi le "Range Rover Sport" qui lui bien que trés ressemblant n'a rien à voir et est construit sur une plate forme de Discovery...

Clochette01 03/05/2014 10:56



Le Discovery n'est pas une version break-réhaussé à l'arrière du Range Rover ??? Même chassi du moins il me semble...


Faut que je fasse gaffe que ce PBDRDT ne se transforme pas en blog sur les Range Rover !!!!!



Jean-Paul 02/05/2014 09:42


@Tégé


L405 ????????? jusqu'à présent je croyais que la 405, c'était Peugeot ????


 


M'aurait-on enduit d'erreur ????

Clochette01 03/05/2014 10:54



Enduit d'erreurs !!!!!!!!!



Tege 01/05/2014 17:56


Et voici un P38 :



Clochette01 03/05/2014 10:39



Là, on voit bien la différence !



Tege 01/05/2014 17:53


Bien sûr le mien est un Classic :



Clochette01 03/05/2014 10:38







Tege 29/04/2014 15:27


Tiens nous au courant avec quèques chtites photos !

Clochette01 01/05/2014 14:33



+1 !



Tege 29/04/2014 15:26


Le P38, est le successeur du classic, et en principe les propriétaires ont fait très peu de TT avec, bien que ce soit toujours un aussi bon franchisseur. C'est un très bon véhicule, bien sûr que
je peux te le recommander, selon son état et son prix, mais fait gaffe, quand on goutte au Range, difficile de s'en passer après !

Clochette01 01/05/2014 14:33



Alors le tien serait un "Classic" ?



Olivier 27/04/2014 23:19


Tégé, j'ai besoin de ton analyse de Range Rovertiste:


Le P38, à fuir ou envisageable en occasion ?


Je connais déjà ta réponse pour un "vrai" classique (vert si possible)...

Clochette01 01/05/2014 14:31



RAR.



Olivier 27/04/2014 23:16


Bien sûr ! ...

Clochette01 01/05/2014 14:31



Toi aussi tu émets quelques doutes ?????



Tege 26/04/2014 11:20


Même pas fait exprès !!!

Clochette01 01/05/2014 14:18







Tege 26/04/2014 11:20


Oh ben tiens !!!!


BONJOUR PAGE DEUX

Clochette01 01/05/2014 14:18



Bonjour !


 


Là au moins, tu n'as pas changé de couleur...



Tege 26/04/2014 11:19


Ah bon !!!! j'aurais pas du dire çà ici !!!!!

Clochette01 01/05/2014 14:17



Avec un peu de tact et de diplomatie, tu aurais pu le faire plus discrètement...



Tege 26/04/2014 11:19


Et ce n'est pas de ma faute, si je suis l'heureux propriétaire d'un véritable 4x4 !!!

Clochette01 01/05/2014 14:17



J'sais pas pourquoi, je l'attendais celle là...



Tege 26/04/2014 11:17


Mais il y a des dérogations de temps en temps !!!

Clochette01 01/05/2014 14:16



Uniquement pour les gens sympathiques, dont tu fais parti !!!!!



Tege 26/04/2014 11:17


Bon d'accord, avant tout aux Sam !!!

Clochette01 01/05/2014 14:16



Tu vois, toi aussi tu le reconnais !



Tege 26/04/2014 11:16


Ce PBDRDT est dédié avant tout au 4x4 !!!

Clochette01 01/05/2014 14:15



Aux vrais 4x4: aux SUZUKI !



Tege 26/04/2014 11:16


Mais si, et je le revendique haut et fort !!!

Clochette01 01/05/2014 14:15







Tege 26/04/2014 11:15


Comment çà, ce com n'a rien à faire sur ce PBDRDT ????

Clochette01 01/05/2014 14:15



T'es sûr que tu ne te trompes pas de thème ?



Tege 26/04/2014 10:53


La Range Rover est une automobile tout terrain de luxe, produite par Land
Rover depuis 1970. Présenté à la presse en juin 1970, c'est alors un 4x4 d'un nouveau genre, aussi luxueux que baroudeur. Jusqu'à aujourd'hui, quatre générations se sont succédé  :
le Range dit Classic (1970-1996), le Range P38 (1994-2001), et le Range L322 (2002-2012), et le Range L405 (depuis 2013).

Clochette01 01/05/2014 15:04



Mais qu'est ce que cette explication sur un Range vient faire sur ce PBDRDT ?????


 


Le tien est un classic ou un P38


P38 de chez Walter..


.


ou P38 de chez Lockheed, le Lightning, à bord duquel A. De St Exupéry a disparu ???






Tege 25/04/2014 14:54


Merci Florent de me soutenir un peu face à cette bande de charognards qui n'attendent qu'un' seule chose : la mort de "Range Rovert", car ils sont tous persuadé que je passerais à un Sam !!!!


Sont fous ces Zukistes !!!!

Clochette01 28/04/2014 12:04



Fous, nous ??????????



Tege 25/04/2014 14:52


C'est vrai, j'ai une fuite, mais c'est de Gaz-oil à la pompe d'ammorçage, je viens juste d'en commander une chez RLC !

Clochette01 28/04/2014 12:04



Encore une fuite ???? Pffffffff !



florent 25/04/2014 11:00


Tiens c'est la Saint Tégé en ce moment ...


Moi j'aime bien les range, enfin surtout les Classic, c'est mon coté rétro.


Mais c'est vrai qu'avec une caisse anglaise et un moteur italien, ça doit être explosif comme mélange...

Clochette01 25/04/2014 11:45



Explosif le mélange, c'est un fait ! En tous les cas, le succès est là depuis la sortie du 1er Range !



Jean-Paul 25/04/2014 10:38


Moi jamais je n'oserai attaquer le pôvre Tégé et son range ...


 


Au fait Tégé, tu as pensé à changer le carton sous ton anglo/italien ???


 


On sait jamais, si il y avait une fuite !!!!!     

Clochette01 25/04/2014 11:44



Tu ne crois pas qu'un seul carton n'est pas suffisant ???????



Jean-Paul 25/04/2014 10:36


Ben un peu comme le Chefff !!!!!


 



Clochette01 25/04/2014 11:27



Comment ça ????? Tu sous entends que je suis aussi fayot qu'Olivier ?????



Tege 25/04/2014 08:07


Dit Olivier, tu ne serais pas un poeu faux-jeton !!!!

Clochette01 25/04/2014 10:13



... RAR....



Tege 25/04/2014 08:06


comme-ci vous n'étiez déjà pas assez nombreux à me taper dessus !!!

Clochette01 25/04/2014 10:12



Mon pauvre ami....



Tege 25/04/2014 08:05


Voilà Benoit qui s'y met maintenant !!!!

Clochette01 25/04/2014 10:12



Solidarité zukiste oblige.....



Tege 25/04/2014 08:05


Vous n'avez pas bientôt fini de m'attaquer !!!


 

Clochette01 25/04/2014 10:12



Tu remarqueras que je ne fais parti de ceux qui s'en prennent à toi.... J'ai trop de respect pour toi et pour ton 4x4 verT (et le blanc aussi d'ailleurs...) pour cela !