Questionnement...
Je n'ai toujours pas résolu convenablement un questionnement qui est le mien...
A froid, Clochette a toujours du mal à démarrer. D'autant plus quand le temps est humide... Je la démarre toujours, parfois après 3 ou 4 coups de démarreur qui peuvent durer 7 à 10 secondes chacun... Ca fait long à mon goût. Je ne pense pas que cela viennent de l'allumage, puisque tout à été changé l'année dernière (bobine, tête de delco, bougies, faisceau, doigt d'allumage). En fait, ça a commencé à foirer quand j'ai installé mon nouveau nieman, suite à mes pannes de l'an dernier... J'avais même changé ma pompe à essence pour évacuer la possibilité d'une membrane poreuse...
Le démarreur, lui, tourne bien, on entend bien qu'il entraîne le moteur... Et Clochette démarre bien mieux à chaud...
Alors, me voilà réduis à des hypothèses dont j'aimerai que mes lecteurs, possesseurs de Samurais, me répondent...
Est ce que cela ne viendrait pas d'un manque d'Ampérage de ma batterie? Un peu comme si le nieman pompait une partie de la puissance de la batterie pour lui, et que cette puissance viendrait à manquer au démarrage à froid ????
Vous avez quoi comme ampérage sur vos batteries sur vos Sams ????
A froid, Clochette a toujours du mal à démarrer. D'autant plus quand le temps est humide... Je la démarre toujours, parfois après 3 ou 4 coups de démarreur qui peuvent durer 7 à 10 secondes chacun... Ca fait long à mon goût. Je ne pense pas que cela viennent de l'allumage, puisque tout à été changé l'année dernière (bobine, tête de delco, bougies, faisceau, doigt d'allumage). En fait, ça a commencé à foirer quand j'ai installé mon nouveau nieman, suite à mes pannes de l'an dernier... J'avais même changé ma pompe à essence pour évacuer la possibilité d'une membrane poreuse...
Le démarreur, lui, tourne bien, on entend bien qu'il entraîne le moteur... Et Clochette démarre bien mieux à chaud...
Alors, me voilà réduis à des hypothèses dont j'aimerai que mes lecteurs, possesseurs de Samurais, me répondent...
Est ce que cela ne viendrait pas d'un manque d'Ampérage de ma batterie? Un peu comme si le nieman pompait une partie de la puissance de la batterie pour lui, et que cette puissance viendrait à manquer au démarrage à froid ????
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