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Mercredi dernier, je me suis arrêté chez un spécialiste des pneumatiques. Je lui ai demandé de vérifier la pression de mes pneus et de me vérifier l'équilibrage du train avant. Une très légère perte en pression. Et au moment de faire rouler la roue avant...
Depuis un peu plus d'un mois, je cherche la raison pour laquelle, parfois, entre 70 et 80 km/h, mon 4x4 Samurai de chez Suzuki Santana, un 413 long injection monopoint de 1996, se met à trembler dans la direction. Un léger tremblement dans le volant qui...
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Colis reçu le mercredi avec dedans un joli amortisseur de direction, mise en place le vendredi soir dans la foulée. Pas compliqué du tout ! deux clés de 17, une clé de 14 et un peu de dégrippant, et c'est parti ! Desserrer les 2 boulons, puis les enlever...
Les jours passent... trop vite ! Deavant la persistance de mon problème de tremblement alléatoir dans la direction et le fait que mon garagiste pense à protéger mes finances, j'ai commandé chez Euro4x4Part un amortisseur de direction. Avec la réduction...
Il y a quelques temps, j'avais écrit un article où j'expliquait que j'avais laissé Clochette, 3ème du nom, mon samurai long 1.3 l injection monopoint de chez Suzuki Santana chez mon garagiste car parfois, la direction se mettait à trembler tellement,...
Actuellement, Clochette, mon bon vieux 4x4 Samurai long de chez Suzuki Santana, est chez mon garagiste. La raison en est la peur bleue qu'elle m'a faite vendredi lorsqu'en rentrant du boulot à 70-80km/h, la direction s'est mise à trembler un peu dans...
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Lors des derniers ZukDay's, j'ai participé au BlindZuk. Eric m'avait dit que Clochette avait réalisé un joli levé de papatte... Or, comme j'avais un bandeau sur les yeux, je n'avais rien vu. Eric m'avait dit que le photographe du Journal du 4x4 l'avait...
L'autre jour, je suis allé faire le plein d'essence avec Clochette, mon samurai long de chez Suzuki Santana. Datant de 1996, équipé d'un moteur à injection monopoint de 1294cm3 pour une puissance de 68CV, Clochette roule au super sans plomb. Autant son...
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Il y a toujours à fire sur une passion ! J'ai profité d'un peu de temps libre pour changer mon inclinomètre -ou trouillomètre- de bord, celui que j'avais installé sur mon samurai long 1.3l injection monopoint de 1996 de chez Suzuki Santana était coincé...
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Petit à petit, ma remorque se complète et se termine. La voilà maintenant équipée de sa bâche... Et de sa nouvelle roue-jockey. Elle est devenue super maniable !
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Un blog sur mes Clochettes, mes Samurais 410, 1.9D et enfin, mon sam long 1.3 injection. Le blog d'un passionné de ces petits 4x4 de chez Suzuki et Santana.
